Transporte Integrado en Alem: comienza en mayo pese a la disconformidad de los usuarios

Transporte Integrado en Alem: comienza en mayo pese a la disconformidad de los usuarios
Transporte Integrado en Alem: comienza en mayo pese a la disconformidad de los usuarios

Se desarrolló este jueves por la noche en la Casa del Bicentenario de Alem, la reunión informativa sobre el nuevo sistema Integrado que comenzará a funcionar el 2 de mayo.

Con la presencia de Secretario de Gobierno Municipal; Pablo Gabriel Comby, el Presidente Concejo Deliberante, Ricardo Swiercz y el concejal Rubén Pineda como disertantes, se desarrolló este jueves la convocatoria informativa sobre el servicio que hoy genera el mayor descontento popular en la localidad que había solicitado en reiteradas oportunidades haber sido consultada antes de generar cambios en los servicios e incomodidad a los cientos de pasajeros que utilizan diariamente el servicio de transporte de pasajeros.

En la oportunidad, docentes, profesionales y familias enteras reclamaron duramente la decisión “ya tomada”, pero ante la sorpresa de que a pesar del reclamo, los disertantes intentaban contra viento y marea especificar que el mismo seria moderno y para mejorar… comparando en varias oportunidades al modelo de “Gramado”, municipio brasileño del Estado de Río Grande del Sur, lo que despertó las carcajadas de muchos de los asistentes.

Subsidios millonarios y preguntas sin respuestas:

Luego de varias idas y vueltas, este medio recurrió mediante reiteradas notas y expedientes presentados a organismos nacionales, el de tratar de encontrar alguna explicación al cambio, hasta llegar a los datos aportados por el (SISTAU) “Sistema Integrado de Transporte Automotor”, (Compensación Complementaria Provincial, CCP) que había sido creada para dar respuesta al reclamo de los dueños de colectivos del interior, encontrando que las empresas que prestan servicios en la localidad, cobraron solamente entre los meses de enero y marzo una cifra superior a los 500.000 pesos, muy superior a otras localidades con mayor población y líneas que las que transitan diariamente en la localidad.

Nadie supo contestar al momento de presentar el informe salvo uno de los propietarios de una de las empresas involucradas, que aseguró “no haber cobrado nada nunca ni ningún subsidio”, contrariando a los mismos informes nacionales, en los que figuran como “pagados” y que tendría que haber sido indefectiblemente CERTIFICADO por algún funcionario municipal. ¿el dinero no llegó a destino?.-

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